润邦海洋两艘首制海工船相继下水

　　11月10日和11日，润邦海洋工程装备有限公司为新加坡Martens Marine建造的60.5m AHTS和为ITG建造的PX121H平台供应船相继下水。

　　PX121H载重量为4000吨，系挪威Ulstein设计的中高端、电力推进的中型PSV。该船型长83.4米，型宽18米，货舱甲板面积840平方米，能装载燃油、淡水、压载水、钻井水和水泥多种货物；其独特的X- Bow?船艏设计，可有效减少海浪抨击，保持航速稳定，并可显著降低噪声等级。该船同时满足DNV船级社DYNPOS-AUTR（DP-2）动力定位要求和“Clean Design”标准，具有装载能力大、适航性好、操作灵便等特点，同时还具备了绿色环保的优点。

　　系柱拉力65吨的AHTS船长60.5米、型宽15.8米、型深6.5米，配备CPP可调桨、艏艉侧推、DP-2动力定位系统，为KCM 58.7mAHTS设计的改进版。该船入级ABS船级社，可满足海洋钻井平台等大型设施的拖带、定位、锚泊、救援作业要求，也可以为海工平台运送物资和少量人员。

　　润邦海洋立足于按期高品质交付产品建立良好的市场口碑，并以此拓展市场。据悉，两艘首制船的下水完整性基本达到设计预装要求，预计两船均能按期交付。

润邦海洋两艘首制海工船相继下水

　　11月10日和11日，润邦海洋工程装备有限公司为新加坡Martens Marine建造的60.5m AHTS和为ITG建造的PX121H平台供应船相继下水。

　　PX121H载重量为4000吨，系挪威Ulstein设计的中高端、电力推进的中型PSV。该船型长83.4米，型宽18米，货舱甲板面积840平方米，能装载燃油、淡水、压载水、钻井水和水泥多种货物；其独特的X- Bow?船艏设计，可有效减少海浪抨击，保持航速稳定，并可显著降低噪声等级。该船同时满足DNV船级社DYNPOS-AUTR（DP-2）动力定位要求和“Clean Design”标准，具有装载能力大、适航性好、操作灵便等特点，同时还具备了绿色环保的优点。

　　系柱拉力65吨的AHTS船长60.5米、型宽15.8米、型深6.5米，配备CPP可调桨、艏艉侧推、DP-2动力定位系统，为KCM 58.7mAHTS设计的改进版。该船入级ABS船级社，可满足海洋钻井平台等大型设施的拖带、定位、锚泊、救援作业要求，也可以为海工平台运送物资和少量人员。

　　润邦海洋立足于按期高品质交付产品建立良好的市场口碑，并以此拓展市场。据悉，两艘首制船的下水完整性基本达到设计预装要求，预计两船均能按期交付。