渤船重工“三沙1号”试航

　　11月8日，渤海船舶重工历时11个月建造的“三沙1号”开始接受5天68项试航测试。此次测试涵盖测深仪、雷达及航行灯主机磨合、航速测定等试验内容。试航测试结束后，船厂方将根据试航测试结果再进行调试，完善船内设备及装修，力争“三沙1号”在本月底驶回海南，并在12月底前就海南的气温完成空调调适等，实现明年元月一日首航。

　　据了解，“三沙1号”设计为可载客，载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船，满载排水量7920吨，满载载重量2400吨，可载客456人，可装载20辆标准集装箱车。本船还着重考虑抗风浪能力和大风天气的安全性能，可保证船舶在8级风下能正常航行且船上人员具有一定的舒适度，并保证在10级风条件下船舶安全。此外，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，能够很好覆盖到三大群岛，使政府行政管理、管辖能力上都得到很好地提升。

渤船重工“三沙1号”试航

　　11月8日，渤海船舶重工历时11个月建造的“三沙1号”开始接受5天68项试航测试。此次测试涵盖测深仪、雷达及航行灯主机磨合、航速测定等试验内容。试航测试结束后，船厂方将根据试航测试结果再进行调试，完善船内设备及装修，力争“三沙1号”在本月底驶回海南，并在12月底前就海南的气温完成空调调适等，实现明年元月一日首航。

　　据了解，“三沙1号”设计为可载客，载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船，满载排水量7920吨，满载载重量2400吨，可载客456人，可装载20辆标准集装箱车。本船还着重考虑抗风浪能力和大风天气的安全性能，可保证船舶在8级风下能正常航行且船上人员具有一定的舒适度，并保证在10级风条件下船舶安全。此外，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，能够很好覆盖到三大群岛，使政府行政管理、管辖能力上都得到很好地提升。