东莞首次引进 无人水下地形测量船

东莞引进国内最先进的无人水下地形测量船。5月6日，市国土局在长安新区海域进行无人水下测量船下水仪式，并利用无人水下测量船对该区域沿海地下水域地形进行首次测量，摸清长安新区沿岸的水下地形及水质情况，为下一步实施新区清淤填海工程提供基础测绘资料。

市国土局相关负责人介绍，东莞河道水下淤泥堆积严重，三大流域河道干流、太平水道以及8座联网供水水库淤泥重金属严重超标，内河涌淤积严重，发黑发臭现象普遍。目前全市各镇街都加大对河道的截污、疏浚工程力度，摸清水下淤泥的分布、做好淤泥体积量是清淤的前期必要工作。

与此同时，东莞水污染严重，盗采河砂频发。“以上这些水下地形地质情况的数据普查都是亟待完善。”该局相关负责人介绍。

市国土局总工程师吴颖斌介绍，此次引进的无人水下测量船为国内最先进，也是东莞首次引进。无人水下测量船由于船身轻，吃水浅，作业最低水深要求仅为25厘米，因此可以用于浅滩、沿岸、湿地等水域的测量。相较于传统机械动力船，作业深度需要达到2米以上，该船在浅水区域的适应能力更强，更适合城市环境作业。

此外，该船可以根据需要随时部署在不同地方，适合城市地区作业，能够通过车辆运输将平台快速部署到内陆水库、河涌、湖泊等地点。同时，该船使用电力驱动作为动力源(600405,股吧)，不使用燃油动力，安静环保。更为重要的是，该无人测量船是遥控测量，可以适应血吸虫、水体污染等恶劣条件因素，同时亦不会有倾覆沉船等意外事故带来的人员伤亡事件，尤其适合各类水上应急救援测绘项目。

吴颖斌介绍，接下来将利用无人水下测量船在东莞开展以下几个方面的工作。一是水下地形测量。在全市范围及近海地区实施水下地形测量和近岸三维测量，形成水陆一体化的立体测绘成果。二是水文监测。配合水文部门实施大范围河道流速、流量监测。三是水质监测。配合环保部门对全市近海、河道、湖泊、水库等水质实施动态监测。四是水下搜救。可以配合航道管理部门实施江岸堤防及险工险段监测，配合水利部门实施水下工程检测，配合公安部门实施水下物体探测、打捞搜寻。五是水底清淤。在水乡发展区等河涌较多的地方，或市内水库中实施水底淤泥测量，精确确定淤泥分布及厚度，为市政府实施河道整治疏浚、水库清淤提供决策依据。

东莞首次引进 无人水下地形测量船

东莞引进国内最先进的无人水下地形测量船。5月6日，市国土局在长安新区海域进行无人水下测量船下水仪式，并利用无人水下测量船对该区域沿海地下水域地形进行首次测量，摸清长安新区沿岸的水下地形及水质情况，为下一步实施新区清淤填海工程提供基础测绘资料。

市国土局相关负责人介绍，东莞河道水下淤泥堆积严重，三大流域河道干流、太平水道以及8座联网供水水库淤泥重金属严重超标，内河涌淤积严重，发黑发臭现象普遍。目前全市各镇街都加大对河道的截污、疏浚工程力度，摸清水下淤泥的分布、做好淤泥体积量是清淤的前期必要工作。

与此同时，东莞水污染严重，盗采河砂频发。“以上这些水下地形地质情况的数据普查都是亟待完善。”该局相关负责人介绍。

市国土局总工程师吴颖斌介绍，此次引进的无人水下测量船为国内最先进，也是东莞首次引进。无人水下测量船由于船身轻，吃水浅，作业最低水深要求仅为25厘米，因此可以用于浅滩、沿岸、湿地等水域的测量。相较于传统机械动力船，作业深度需要达到2米以上，该船在浅水区域的适应能力更强，更适合城市环境作业。

此外，该船可以根据需要随时部署在不同地方，适合城市地区作业，能够通过车辆运输将平台快速部署到内陆水库、河涌、湖泊等地点。同时，该船使用电力驱动作为动力源(600405,股吧)，不使用燃油动力，安静环保。更为重要的是，该无人测量船是遥控测量，可以适应血吸虫、水体污染等恶劣条件因素，同时亦不会有倾覆沉船等意外事故带来的人员伤亡事件，尤其适合各类水上应急救援测绘项目。

吴颖斌介绍，接下来将利用无人水下测量船在东莞开展以下几个方面的工作。一是水下地形测量。在全市范围及近海地区实施水下地形测量和近岸三维测量，形成水陆一体化的立体测绘成果。二是水文监测。配合水文部门实施大范围河道流速、流量监测。三是水质监测。配合环保部门对全市近海、河道、湖泊、水库等水质实施动态监测。四是水下搜救。可以配合航道管理部门实施江岸堤防及险工险段监测，配合水利部门实施水下工程检测，配合公安部门实施水下物体探测、打捞搜寻。五是水底清淤。在水乡发展区等河涌较多的地方，或市内水库中实施水底淤泥测量，精确确定淤泥分布及厚度，为市政府实施河道整治疏浚、水库清淤提供决策依据。