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国内公务车采购改革对市场的影响不容忽视
2013-05-14 08:32:39 来源:风控网 浏览:
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今年一季度,中国豪华车市场的增幅只有8.34%,出现快速萎缩的状况。相比去年一季度,销量增幅同比下降80%。业内人士分析认为,从今年年初起,中国政府严抓公务用车使用和严控奢侈消费等举措,使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大的影响。
中国的公务车消费是一块大蛋糕。数据显示,全国党政机关及行政事业单位公务用车总量已达200多万辆(不包括医院、学校、国企、军队配车),每年消费支出已达1500亿-2000亿元,每年车辆购置费增长率为20%以上,全国超编配车率达50%以上。过去,公务车市场为外资品牌主导,但现在的政策风向已转向支持自主品牌。去年工信部发布的2012年度党政机关公务汽车选用目录征求意见稿首次将合资品牌排除在外,入选了上百款自主品牌。
2012年底,习近平总书记在一次内部讲话中明确提出,“我们逐渐要坐自主品牌的车,老坐外国车观感也不好……公务车改革规定绝不搞试行,而要言必行、行必果!”今年2月,全国十几个省份和中央部委大批量采购红旗H7轿车。据了解,一汽红旗为公务车项目成立了1600人的项目团队,累积投入达52亿元的研发费用。虽然公务车采购量仅占全国汽车市场销量的5%左右,且公务车自主品牌采购比例不低于50%的口号三年没能落实,但是,中央领导的决心和公务车采购政策所带来的市场示范效应,这一次可能不容忽视。有市场人士认为,公务车采购虽然不一定带来直接销量的巨大增长,但在建立消费者对产品的认可度,扭转消费者对中国自主品牌的认识方面,有着重大的意义。
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