龙口首次检出进境美国大豆严重短重

近日，山东龙口检验检疫局在对巴拿马籍“TORMORIENT”（东方汤姆）轮承运的一批进口美国大豆进行检验时发现，该批货物提单重量为59878.563吨，水尺计重后发现实际重量为59509吨，短重369.563吨，短重率达6.17‰，短重货值高达14.24万美元。这是龙口局首次检出进境美国大豆严重短重。该局及时为企业出具重量鉴定证书，为企业挽回巨大经济损失。

据了解，该轮在美国NEWORLEANS（新奥尔良）港装货，提单重量是根据港口皮带秤计重结果出具的。据该轮大副反映，在装货港装船工作结束后，船方为验证货物是否足量自己做了水尺计重，发现实际装货重量严重不足，并随后出具抗议声明，但发货方并未予理会，仍坚持以皮带秤计重结果作为提单数。

为此，龙口局建议国内收货人，一是要对客户信誉和市场情况进行综合评估，选择信誉度高的贸易商和承运人；二是要重视合同的签订和质量验收条款的要求，特别是对安全、卫生、环保、反欺诈及重量要规定明确，谨防出现短重问题。

龙口首次检出进境美国大豆严重短重

近日，山东龙口检验检疫局在对巴拿马籍“TORMORIENT”（东方汤姆）轮承运的一批进口美国大豆进行检验时发现，该批货物提单重量为59878.563吨，水尺计重后发现实际重量为59509吨，短重369.563吨，短重率达6.17‰，短重货值高达14.24万美元。这是龙口局首次检出进境美国大豆严重短重。该局及时为企业出具重量鉴定证书，为企业挽回巨大经济损失。

据了解，该轮在美国NEWORLEANS（新奥尔良）港装货，提单重量是根据港口皮带秤计重结果出具的。据该轮大副反映，在装货港装船工作结束后，船方为验证货物是否足量自己做了水尺计重，发现实际装货重量严重不足，并随后出具抗议声明，但发货方并未予理会，仍坚持以皮带秤计重结果作为提单数。

为此，龙口局建议国内收货人，一是要对客户信誉和市场情况进行综合评估，选择信誉度高的贸易商和承运人；二是要重视合同的签订和质量验收条款的要求，特别是对安全、卫生、环保、反欺诈及重量要规定明确，谨防出现短重问题。