墨西哥对华汽车出口增长

　　虽然距离遥远，但中国正在逐渐成为墨西哥组装汽车的主要出口目的地之一。

　　根据墨汽车工业协会数据显示，今年前十个月，墨对华出口共计59028辆汽车，同比增长63%，占墨汽车出口总量的2.7%。2012年，中国还不在墨西哥汽车主要出口目的国之列，去年一跃成为第七大出口目的国，目前已上升到第五位。

　　此外，除了整车出口，墨对华汽车零配件出口也不断增加，根据墨经济部数据，中国是墨西哥第三大汽车零配件（税号为8708）出口目的国，仅位于美国和加拿大之后。 墨蒙特雷理工大学国际贸易系主任瓦兰西亚表示，中国几乎要超过美国和德国成为全球最主要的汽车销售市场，因此中国市场是非常有吸引力的。

　　中国市场和消费者是对外开放的，希望有更多的可选择产品，包括汽车。近十年来，中国中产阶级数量不断增加，这造成了中国家庭消费成倍增长，此外，中国还产生了新的富人阶层，他们在这些年中国的快速发展和出口大爆发中获利，并希望获取奢侈品，墨西哥汽车装配厂应当抓着这个好时机，在中国市场占住销售份额。

墨西哥对华汽车出口增长

　　虽然距离遥远，但中国正在逐渐成为墨西哥组装汽车的主要出口目的地之一。

　　根据墨汽车工业协会数据显示，今年前十个月，墨对华出口共计59028辆汽车，同比增长63%，占墨汽车出口总量的2.7%。2012年，中国还不在墨西哥汽车主要出口目的国之列，去年一跃成为第七大出口目的国，目前已上升到第五位。

　　此外，除了整车出口，墨对华汽车零配件出口也不断增加，根据墨经济部数据，中国是墨西哥第三大汽车零配件（税号为8708）出口目的国，仅位于美国和加拿大之后。 墨蒙特雷理工大学国际贸易系主任瓦兰西亚表示，中国几乎要超过美国和德国成为全球最主要的汽车销售市场，因此中国市场是非常有吸引力的。

　　中国市场和消费者是对外开放的，希望有更多的可选择产品，包括汽车。近十年来，中国中产阶级数量不断增加，这造成了中国家庭消费成倍增长，此外，中国还产生了新的富人阶层，他们在这些年中国的快速发展和出口大爆发中获利，并希望获取奢侈品，墨西哥汽车装配厂应当抓着这个好时机，在中国市场占住销售份额。