大众预计今年在华增速将放缓至10%

北京时间11月19日上午，大众汽车中国业务运营负责人18日表示，由于公司实施了限产策略，大众今年在中国的增速将放缓至10%左右，而2013年的增速为16%。

大众汽车中国总裁兼CEO海茨曼(JochemHeizmann)在广州表示，产能下降是近期大众汽车增速落后于中国汽车市场整体增速的唯一原因。据悉，本周四一年一度的广州车展即将开幕。大众这家德国汽车厂商计划加大对汽车生产的投资，使产能不再是制约公司发展的障碍。

海兹曼预计，旗下拥有奥迪，斯柯达和保时捷品牌的大众汽车集团今年在华将销售360万辆汽车，增幅达10%。较去年的16%增速有所放缓。

大众汽车在2013年底曾表示，从2014年至2018年其计划投资182亿欧元（约合228亿美元）以增加产能，使年产能增至约400万辆。

海兹曼表示，上述投资计划是基于5%左右销售增速做出的，这一预计基础“非常保守。这就是为什么我们存在产能不足。很显然我们将超越400万辆的产能。”

大众汽车还计划在2018年前发布超过20款电动获插入式混动汽车。

海兹曼并没有在意外界对中国汽车市场下滑的担忧，他表示，中国的乘用车市场仍然拥有潜力，特别是在三，四线和五线城市。

另外海兹曼称，大众计划提高其与一汽合资公司的股份，由目前的40%升至50%，但这一计划需要花费一些时间，目前还没有开始与一汽进行磋商。

消息人士透露，经历一年多的谈判后，大众汽车提升其在合资公司股份的努力已陷入僵局。

大众预计今年在华增速将放缓至10%

北京时间11月19日上午，大众汽车中国业务运营负责人18日表示，由于公司实施了限产策略，大众今年在中国的增速将放缓至10%左右，而2013年的增速为16%。

大众汽车中国总裁兼CEO海茨曼(JochemHeizmann)在广州表示，产能下降是近期大众汽车增速落后于中国汽车市场整体增速的唯一原因。据悉，本周四一年一度的广州车展即将开幕。大众这家德国汽车厂商计划加大对汽车生产的投资，使产能不再是制约公司发展的障碍。

海兹曼预计，旗下拥有奥迪，斯柯达和保时捷品牌的大众汽车集团今年在华将销售360万辆汽车，增幅达10%。较去年的16%增速有所放缓。

大众汽车在2013年底曾表示，从2014年至2018年其计划投资182亿欧元（约合228亿美元）以增加产能，使年产能增至约400万辆。

海兹曼表示，上述投资计划是基于5%左右销售增速做出的，这一预计基础“非常保守。这就是为什么我们存在产能不足。很显然我们将超越400万辆的产能。”

大众汽车还计划在2018年前发布超过20款电动获插入式混动汽车。

海兹曼并没有在意外界对中国汽车市场下滑的担忧，他表示，中国的乘用车市场仍然拥有潜力，特别是在三，四线和五线城市。

另外海兹曼称，大众计划提高其与一汽合资公司的股份，由目前的40%升至50%，但这一计划需要花费一些时间，目前还没有开始与一汽进行磋商。

消息人士透露，经历一年多的谈判后，大众汽车提升其在合资公司股份的努力已陷入僵局。