本田请美国公司介入安全气囊调查

曾经助力丰田汽车化解4年前汽车召回危机的一家美国公司再次出现在公众视野中。本田汽车公司近日宣布：将聘请美国著名工程研究公司Exponent介入调查高田气囊爆炸的原因。

据了解，自2008年起，本田在全球范围内所召回的汽车总量高达2500万，而此次聘请的Exponent工程研究公司就气囊爆炸方面的经验较多。据悉，该公司曾协助丰田汽车公司解决2010年的汽车召回危机。

高田“气囊门”事件延续到今天，关于事故的原因仍然没有一个明确的说法。在今年的2月26日，宝马、丰田、福特、菲亚特克莱斯勒、通用、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁10家汽车厂商，共同委托OrbitalATK公司，对近期召回事故所设计的高田气囊增压泵进行独立测试。由于气囊型号不同，10家车企将关注不同的问题，但表示会共同找出高田气囊爆炸及金属碎片飞溅等问题的根本原因。如此震惊车界的“大案”，制造商们何时才能给广大民众一个合理的交代，值得我们继续关注。

本田请美国公司介入安全气囊调查

曾经助力丰田汽车化解4年前汽车召回危机的一家美国公司再次出现在公众视野中。本田汽车公司近日宣布：将聘请美国著名工程研究公司Exponent介入调查高田气囊爆炸的原因。

据了解，自2008年起，本田在全球范围内所召回的汽车总量高达2500万，而此次聘请的Exponent工程研究公司就气囊爆炸方面的经验较多。据悉，该公司曾协助丰田汽车公司解决2010年的汽车召回危机。

高田“气囊门”事件延续到今天，关于事故的原因仍然没有一个明确的说法。在今年的2月26日，宝马、丰田、福特、菲亚特克莱斯勒、通用、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁10家汽车厂商，共同委托OrbitalATK公司，对近期召回事故所设计的高田气囊增压泵进行独立测试。由于气囊型号不同，10家车企将关注不同的问题，但表示会共同找出高田气囊爆炸及金属碎片飞溅等问题的根本原因。如此震惊车界的“大案”，制造商们何时才能给广大民众一个合理的交代，值得我们继续关注。